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価格：￥27500
TEIN テイン FLEX Z 車高調 ダンパーキット NHP10 アクア TEIN テイン FLEX Z 車高調 ダンパーキット NHP10 アクア アクア NHP10
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商品説明
TEIN テイン FLEX Z 車高調 ダンパーキット NHP10 アクア アクア NHP10。TEIN テイン FLEX Z 車高調ダンパーキットNHP10 アクア。TEIN テイン FLEX Z 車高調ダンパーキットNHP10 アクア。10系アクア車高調になります。ミラクルキャンバーアジャスター 30アルファード ヴェルファイア BLITZ。商品自体は汚れございますが、距離はあまり走っていませんので美品です。L150 L350 L250 L550 リアローダウンキット 6度 75㍉ダウン。・TEINのフレックスZ ダンパーキットです。【さとる】メルセデス GLCクラス X253/C253用ロワリングキット。ロープライスを実現しました。RS-R Ti2000 GB5フリード ローダウン。調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。200系6型ハイエースDX・標準ボデイフルタイム4WD・純正ショックアブソーバー。・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を採用。トヨタ マークX GRX130 ナックルアーム左右セット。TEIN（テイン） FLEX-Z フレックスゼット 車高調 AQUA （アクア/G's/GR。ノーマルに戻した為、出品致します。走行約5000km程の使用になります。Nbox jf3 純正サスペンション。s13 車高調 フロント。不具合・ブーツ切れ・固着・オイル漏れ無いですが、中古品の為完璧を求める方はご購入お控え下さい。以下、購入ページ引用です。20アルファード キャンバープレート 5度 50エスティマ 20ヴェルファイア。ハイドロ シリンダー 未使用新品。・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。K*様 30ヴェルファイア BLITZ ダンパーZZ 車高調中古抜けなし。T-DEMAND IS タイロッドエンド。・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。・ニードルバルブ式の16段階伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。タナベ ダウンサス サステック ＮＦ２１０ N-WGN N-BOX N-ONE。LA100系 フルタップリアショック イデアル社製。・移動式ロアブラケットを使用した全長調整式を採用。車高調整を行っても乗り味の変化が少なく、ローダウンと乗り心地の両立を実現します。ZSS リアダンパードロップキットアルファード・ヴェルファイア。ま*ん様 ダウンサス ソリオバンディット MA36S。・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。TEIN テイン FLEX Z減衰力 16段階車高調整式ダンパーキットトヨタ NHP10 アクア/NCP131 ヴィッツ 等用アクア 車高調 減衰調整
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4.4／5
(3196 件のレビュー)
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このショップのレビュー
適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました！料金も適切かと思いました。
20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。
配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ
速い発送して頂き誠にありがとうございます。本日商品の方受け取りました。ありがとうございます。
パッキンとプラグホールOリング付き、かつ送料無料と考えるとコスパ良かったです。
オイル漏れ完璧に治りました！ ありがとうございます！
商品の到着も速く、バッチリでコ・ス・パサイコーでした！
コペンで使用しましたが問題ありませんでした。 プラグホールのシールは鉄のカバーを外さないと交換できませんが カシメてついているので私はドリルでもんで外し、シール交換して ドリルで穴をあけタッピングスクリュでカバーを固定しました。 ちょっと大変ですね
取り替え完了しました！ありがとうございました。
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