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価格：￥6000
ダイハツ エッセ l235s シュピーゲル リアスプリング 130mm 5k シュピーゲル 車高調 リア車高調キット (ショートスプリングタイプ
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商品説明
シュピーゲル 車高調 リア車高調キット (ショートスプリングタイプ。エッセ リア車高調キット L235S 110mm 5K ショートスプリングタイプ。エッセ 車高調 L235S Spiegel シュピーゲル プロスペックステージ2。シュピーゲル ダイハツ用リアスプリングです。スバル インプレッサ 車高調。リアのスプリングIDがエッセと共通のL○50系ミラ、ムーヴ、タント、ソニカでも問題なく使用できます。フロントフォークインナーチューブ 39π。試着して街乗り走行のみでサーキット走行等のハードな走行もしていません。ホンダ（HONDA） CL250(‘23)MC57 ローダウンキット 41881。トヨタ マークX GRX130 ナックルアーム左右セット。130mm 5k 上部ID105、下部ID95 のシュピーゲルタイプのスプリングアジャスター用です。当方エッセに取り付けていました。Swiftサスペンション。MONSTER SPORT アルトワークス モンスタースポーツ HA36S。⚠️ナビック、RG等のID120のスプリングアジャスターでは使用できませんのでご自分の使用している物をよく確認して購入してください⚠️セッティング用で購入しましたが自分の狙いとは違った為取り付けて走行100キロ未満で取り外して保管していた物です。保管によるサビ等ありますがヘタり等もなく長く使用できると思います。ジムニー モーターファーム製 3インチ リア強化トレーディングアーム。メーガンレーシング アッパーアーム シビックEK。吊るしの車高調のバネレートでは不満な方、もう少し車高を下げたいと思っている方などにおすすめです。ダイハツ車以外でも流用を考えている方もどうでしょうか？ダイハツ シュピーゲル リアスプリング 130mm 5kl150s l250s l235s l350s l405sミラ ムーヴ タント エッセ ソニカ
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4.3／5
(3212 件のレビュー)
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このショップのレビュー
20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。
配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ
速い発送して頂き誠にありがとうございます。本日商品の方受け取りました。ありがとうございます。
パッキンとプラグホールOリング付き、かつ送料無料と考えるとコスパ良かったです。
オイル漏れ完璧に治りました！ ありがとうございます！
商品の到着も速く、バッチリでコ・ス・パサイコーでした！
コペンで使用しましたが問題ありませんでした。 プラグホールのシールは鉄のカバーを外さないと交換できませんが カシメてついているので私はドリルでもんで外し、シール交換して ドリルで穴をあけタッピングスクリュでカバーを固定しました。 ちょっと大変ですね
取り替え完了しました！ありがとうございました。
迅速な対応で発送をしていただきましてありがとうございました。
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